１１７系　湖西線安曇川～近江今津

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国鉄117系電車（こくてつ117けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流近郊形電車である。 第21回（1981年） ローレル賞受賞車両 1979年（昭和54年）から1986年（昭和61年）までに216両が製造され、1987年（昭和62年）の国鉄の分割・民営化時には、西日本旅客鉄道（JR西日本）に144両、東海旅客鉄道（JR東海）に72両がそれぞれ承継された。 起動加速度 2.0km/h/s（MT比2:1時） 1.7km/h/s（MT比1:1時） 営業最高速度 110km/h（西日本車は115km/h） 設計最高速度 115km/h 減速度 3.5km/h/s（通常）5.0km/h/s（非常） 定員 座席60・立席8（先頭車） 座席64・立席8（中間車） 座席60・立席6（トイレ付き先頭車） 127（トイレ付き先頭車300番台） 129（トイレ無し先頭車300番台） 139（中間車） 全長/全幅/全高 20,000mm/2,946mm/4,066mm 重量 31.3t（トイレ無し先頭車） 43.3t（モハ116型） 43.7t（モハ117形） 軌間 1,067mm（狭軌） 電気方式 直流1,500V（架空電車線方式） モーター出力 120kW(MT54D)×4=480kW（電動車1両あたり） 歯車比 17:82=1:4.82 制御装置 抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御（CS43A・電動カム軸接触器式） 駆動装置 中空軸平行カルダン撓み継手方式 ブレーキ方式 発電ブレーキ・電磁直通ブレーキ 抑速ブレーキ 保安装置 ATS-SW、ST

Category: Autos
Uploaded: March 1st, 2007 @ 10:33 pm
Author: Furusatoraityo

Length: 08:31
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Tags: 西日本 １１７系 ＪＲ

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